El Airbus A330 es un avión comercial bimotor de medio y largo alcance diseñado para competir en el mercado con el Boeing 767 y B777. El Airbus A330 voló por primera vez el 2 de noviembre de 1992 y comenzó a estar operativo en las compañías aéreas a partir del año 1994. Al igual que el A300 utiliza los mandos y panel de control electrónicos fly-by-wire. El Airbus A330 viene en 4 versiones diferentes, el A330-200 que puede albergar entre 250 y 290 pasajeros con un alcance de 12500 km. El A330-300 es un poco más alargado que el A330-200, unos 6 metros más, y puede transportar entre 295 y 335 pasajeros con un alcance de 10500km. Otra de las veriones es el A330 MRTT que es una adaptación del A330-200 para ser utilizado como avión cisterna de reabastecimiento en vuelo y transporte militar. Y por último el A330F que es la versión para ser utilizado como avión carguero presentado recientemente.
Airbus A330-200 de Sri Lankan
Airbus A330-300 de Saudi Arabian
Airbus A330-200 Air Asia
El precio de estos aviones varía según la versión, pero ronda entre los 175 y 205 millones de dólares.
Características técnicas del Airbus A330 en sus diferentes versiones:
| Dimensiones de las distintas versiones | A330-200 | A330-300 | A330-200F |
|---|---|---|---|
| Longitud total | 58,8 m | 63,6 m | 58,8 m |
| Altura total | 17,40 m | 16,85 m | 16,9 m |
| Ancho del fuselaje | 5,64 m | ||
| Ancho de la cabina (de pasajeros) | 5,28 m | ||
| Longitud de la cabina | 45,0 m | 50,35 m | 40,8 m |
| Envergadura | 60,3 m | ||
| Área o superficie alar | 361,6 m² | ||
| Flecha del ala (cuerda de 25%) | 30 grados | ||
| Distancia entre el tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro | 22,2 m | 25,6 m | 22,2 m |
| Datos básicos operativos | |||
| Motores | dos General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 o RR Trent 772B | PW4000 o Trent 700 | |
| Rango de empuje de los motores | 303-320 kN | ||
| Capacidad de pasajeros típica | 253 (3 clases) 293 (2 clases) |
295 (3 clases) 335 (2 clases) |
- |
| Autonomía (con la máxima cantidad de pasajeros) | 6.750 mn (12.500 km) |
5.670 mn (10.500 km) |
4.000 mn (7.400 km) |
| Velocidad crucero | 0,82 Mach (871 km/h, 470 nudo a una altitud crucero de 35.000 pies (10,7 km) | ||
| Máxima velocidad | Mach 0,86 (913 km/h, 493 nudos a 35.000 pies) | ||
| Carrera de despegue | 2.220 m | 2.500 m | - |
| Volumen de la bodega (bruto) (Estándar/Opcional) | 19.7 / 13.76 m³ | 475 m³ | |
| Pesos de diseño | |||
| Máximo peso en despegue con rampa | 230,9 (233,9) t | ||
| Peso máximo al despegue | 230 (233) t | ||
| Peso máximo al aterrizaje | 180 (182) t | 185 (187) t | 182 (187) t |
| Peso máximo sin combustible | 168 (170) t | 173 (175) t | 173 (178) t |
| Máxima capacidad de combustible | 139.100 litros | 97.170 litros | 139.100 litros |
| Peso típico operativo vacío | 120 t | 122 (124) t | 109 t |
| Carga (de pago) típica | 36,4 t | 45,9 t | 69 t |
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