Introducidos en el mundo de la aviación en 1910, los hermanos Allan y Malcon Loughead (Lockheed para facilitar su pronunciación en inglés, ya que el apellido es galeico) fundaron a principios de 1916 una compañía a la que bautizaron Loughead Aircraft Manufacturing Company, radicada en Santa Bárbara, estado de California. Esta organización entró en dificultades económicas y tuvo que ser cerrada en 1921; no fue hasta 1926 que se fundó una nueva empresa, la Lockheed Aircraft Company, más tarde con su unión en 1996 a la Martin Marietta Corporation pasó a denominarse Lockheed Corporation

Historia

Glenn Martin en su primer avión

1909 El pionero de la aviación Glenn L. Martin inicia el viaje inaugural de su primer avión, hecho de seda y bambú en Santa Ana, California.

Allan y Malcolm Loughead

1912 Allan y Malcolm Loughead fundan Alco, la compañía de hidroaviones.

La Glenn L. Martin Company se radica oficialmente en Los Angeles. Entre sus colaboradores

se encuentran los ingenieros Donald Douglas, James McDonnell y el administrador Larry Bell.

Martin realiza el primer vuelo de largo recorrido sobre el océano – 34 millas – en su hidroavión.

Hidroavión de los hermanos Loughead

1913 Los diseñadores de aviones Allan y Malcolm Loughead enarbolar su hidroavión de madera y tela en la Bahía de San Francisco.

1914 La Compañía Glenn L. Martin ofrece su primer modelo TT Trainer (entrenador) para el Ejército de los EE.UU. (U.S. Army Signal Corps)

Glenn Martin y Mar Pickford

1915 Glenn L. Martin y su avión Modelo T junto a la estrella Mary Pickford en la película A Girl of Yesterday.

1916 los hermanos Loughead establecen su fábrica ne Santa Bárbara, California.

La Glenn L. Martin Company se fusiona con Wright Company para fundar Wright-Martin Aircraft Company.

La empresa Sperry introduce nuevos avances en instrumentación de los aviones como el compás, el indicador de la velocidad del viento, el altímetro, alarma de entrada en pérdida, etc. El compás sincronizado le otorga a Elmer Sperry el trofeo Collier.

1917 Respaldado por un grupo de inversionistas de Ohio, que incluye al propietario del equipo de béisbol Cleveland Indians, Glenn Martin saca a la Wright-Martin y restablece la Compañía Glenn L. Martin Company en Ohio.

F1 Loughead

1918 el hidroavión F1 Loughead realiza su primer vuelo. La compañia realiza su primera venta militar, el Curtiss HS-2L a la U.S. Navy.

Martin construye el primer bombardero de dos motores, el MB-2

1924 el Martin SC-1 se convierte en el primero de los más de 300 bombarderos torpederos que se fabricarán para la marina de los Estados Unidos

Lockheed Vega

1928 El primer vuelo transcontinental sin escalas se completa en 19 horas en un avión Lockheed Vega, un avión para cuatro pasajeros de madera.

Charles y Anne Lindbergh posando con el Sirius

1930 Charles y Anne Lindbergh marcan el record de velocidad en vuelo transcontinental con su Sirius en abril de 1930.

Amelia Earhart con su Lockheed Vega

1932 Amelia Earhart aterriza con su Lockheed Vega en una pradera de Irlanda del Norte, convirtiéndose en la primera mujer en volar sola a través del Atlántico.

China Clipper M-130

1935 realiza el primer vuelo transpacífico un Martin M-130 llamado China Clipper de Pan Am

1938 un Lockheed 14 Super Electraen pilotado por  Howard Hughes marca un nuevo record de vuelo alrededor del mundo en 3 días, 19 horas y 14 minutos.

B-26 Marauder

1940 Martin presenta el primer bombardero B-26 MARAUDER, que va a lograr la mejor tasa de supervivencia de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial. Se producen más de 5200 unidades.

Lockheed XP-80

1944 el Lockheed XP-80 Shooting Star se convierte en el primer jet de guerra americano, que en 1947 logra el record de velocidad en el aire de 623,8 kilómetros por hora.

1945 dos bombarderos B-29 llamados Enola Gay y Bock “s Car lanzan las primeras bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki.

Hércules C-130

1954 realiza el primer vuelo el avión de transporte militar Lockheed C-130 Hercules, que aún hoy se sigue fabricando.

1955 realiza el primer vuelo el avión secreto de reconocimiento U-2

Avión F-104

1958 El Lockheed F-104 Starfighter se convierte en el primer avión en batir el record de altitud y velocidad al mismo tiempo, volando 1404.09 mph a 91.243 pies. Rompe su propio récord un año más tarde. Volaba a 103.396 pies.

Lockheed Agena

1959 la nave Lockheed Agena pone en órbita el primer satélite americano orientado a la tierra.

Jacqueline Cochran

1963 Jacqueline Cochran marca el record femenino de velocidad volando a 1.429 mph en un Lockheed F-104 Starfighter.

Neil Armstrong

1969 Neil Armstrong se convierte en el primer hombre en pisar la luna, en parte gracias a Lockheed Martin que participó en muchos de los programas de desarrollo espacial.

Primer prototipo F-16

1976 General Dynamics lanza el primer prototipo de F-16

F-117A Stealth Fighter

1988 la Fuerza Aérea Americana reconoce la existencia del F-117A Stealth Fighter desarrollado en secreto por Lockheed durante más de una década.

Avión F/A-22

1991 Lockheed se asoció con General Dynamics (que adquiere más tarde) y Boeing, y comenzó la producción del F/A-22. En sus primeras pruebas, el F/A-22 logra una serie de hitos.

F-35 Lightning II

2006 El F-35 Lightning II hace su primer vuelo. El F-35 es la quinta generación de aviones de combate táctico que servirá a Estados Unidos y sus aliados en las próximas décadas. El F-35 es un programa realmente internacional con la participación del Reino Unido, Italia, Países Bajos, Turquía, Canadá, Australia, Dinamarca, Noruega, Israel y Singapur.

Logo de Lockheed Martin