Más datos del vuelo AF447 de Air France

Posted on: Junio 8, 2009
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Los investigadores franceses de la BEA han confirmado que se recibieron 24 señales de anomalías en algunos sistemas del avión durante los 4 minutos anteriores a que el avión Airbus A330 saliera de la cobertura del radar. Con esta información los investigadores tienen claro que el vuelo se desarrolló con normalidad hasta las 02.10 horas GMT y en el minuto que va desde las 02.10 a las 02.11 horas GMT se recibieron 14 señales. Por lo general lo que marcan estos mensajes son incoherencias en los datos registrados por los sensores de velocidad que en el caso del Airbus A330 son tres. Cuando estos datos presentan diferencias alarmantes son enviadas de forma automática estas señales. Por otro lado los responsables de observación meteorológica indicaron que en el momento del accidente no se presentaban tormentas particularmente excepcionales, aunque admiten que la meteorología de la zona es por lo general complicada.

Los equipos de búsqueda rescatando partes del Airbus A330 accidentado.

Los equipos de búsqueda rescatando partes del Airbus A330 accidentado.

En cuanto al rescate de cuerpos, la Fuerza Aérea y la Marina de Brasil han aclarado que han sido 16 ya los cuerpos recogidos del Atlántico que tienen previsto que llegue a la isla Fernando de Noronha el martes a bordo de la fragata Constitución para luego ser enviados a Recife donde está instalado el mando de la búsqueda y los médicos forenses para proceder a su identificación.

Actualización 9/06

Confirman las FAB (Fuerza Aérea Brasileña) que han encontrado 8 cadáveres más del vuelo AF447 de Air France haciendo un total de 24 los cuerpos rescatados.

Tras las presiones sufridas por los sindicatos de pilotos que ayer solicitaban a los comandantes que no despegaran los Airbus A330 y A340 de Air France antes que sean sustituidos por lo menos 2 de los 3 pitot que llevan los aviones, la compañía gala ha anunciado un calendario de sustitución para sus aviones. Estas medidas se deben a que el sistema Acars (siglas en inglés del Sistema de Comunicación y Navegación Aérea) haya enviado fallos en los sistemas anemométricos del Airbus que se estrelló con 228 personas a bordo.

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