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Avioneta Piper Cherokee PA-28

24 de enero de 2013

Piper Cherokee es el nombre con el que se conoce a las avionetas PA-28 fabricadas por Piper para la formación de pilotos, entrenamiento, taxi aéreo y uso personal.

Los Piper PA-28 están íntegramente construidos de metal, son monomotor de pistón, de ala baja y tren de aterrizaje triciclo. El principal competidor del Piper Cherokee PA-28 es el Cessna 172.

La serie de Cherokee ha sido muy popular entre los pilotos privados y aeroclubes, con más de 32.000 unidades vendidas.

Algunos datos del Piper PA-28-180 Cherokee

Cuatro plazas y Tren de aterrizaje fijo

Motor: Lycoming O-360-A3A o O-360-A4A de 180 hp (134 kW)

Peso bruto: 1,089 kg

Piper PA-28 Cherokee aterrizando en Canada

Piper PA-28 Cherokee aterrizando en Canada

Piper PA28 Cherokee

Piper PA28 Cherokee

Piper PA-28-180 Cherokee en el aeropuerto internacional de Antwerp

Piper PA-28-180 Cherokee en el aeropuerto internacional de Antwerp

Puedes ver las avionetas Piper Cherokee PA-28 en venta en TopAviones.com

Avión Cessna Caravan 208

23 de enero de 2013

El Cessna Caravan 208 es un avión monomotor de turbohélice y tren de aterrizaje fijo, diseñado para el transporte de carga y pasajeros de corta distancia o regional. Está fabricado en Estados Unidos por la empresa Cessna. La configuración típica del avión cuenta con diez plazas, nueve pasajeros y un piloto, aunque las nuevas configuraciones permiten hasta catorce pasajeros.

Cessna Caravan 208 DHL

Cessna Caravan 208 DHL

Cessna Caravan 208 con flotadores

Cessna Caravan 208 con flotadores

Cessna Caravan 208b

Cessna Caravan 208b

Ficha técnica del Cessna Caravan 208

Motores: 1 motor PT6A Pratt & Whitney-114A, 505 kW (677 CV)

Hélice: Hartzell 3 palas de paso variable

Capacidad: 1 tripulante y 9 o 14 pasajeros según versión.

Longitud: 12,67 metros

Envergadura: 15,88 metros

Altura: 4,32 metros

Superficie alar: 26.0 m2

Peso en vacío: 2.073 kg

Peso bruto: 3,970 kg

Pincha aquí para ver los aviones Cessna Caravan en venta en TopAviones.com

Festivales Aéreos 2013

23 de enero de 2013

A continuación detallamos los festivales aéreos para el año 2013 oficiales de la CEFA (Consejo Español de Festivales Aéreos)

Festival Aéreo de Vigo: 21 de julio 2013 en Playa de Samil – Vigo más información en festivalaereovigo.com

Festival Aéreo de Gijón: 28 de julio en la ciudad de Gijón – más información en festivalaereogijon.com

Festival Aéreo de Málaga: 1 de septiembre en la ciudad de Málaga – más información en festivalaereomalaga.com

Festival Aéreo de Cádiz: 8 de septiembre en la Playa Victoria,  Cádiz – más información en festivalaereodecadiz.com

Festival Aéreo de Barcelona: 29 de septiembre en Playa Mar Bella, Barcelona – más información en festaalcel.com

Festivales Aéreos

Festivales Aéreos

Otros eventos aéreos a desarrollarse durante el 2013 en España:

Festival Aéreo Motril: 16 de junio

Exhibición Aérea Salamanca: septiembre

Exhibición Aérea Islas Baleares: septiembre

 

Festivales aéreos

20 de julio de 2010

Próximos festivales aéreos a desarrollarse en España

Festival aéreo de Gijón (25 de julio 2010)

Festival aéreo de Málaga (5 de septiembre del 2010)

Festival aéreo de Cádiz (12 de septiembre del 2010)

Si conoces un festival aéreo o un evento aeronáutico no dudes en publicarlo en TopAviones.com en la sección eventos aviación

Avión Swearingen Merlin o Fairchild Aerospace Merlin

20 de julio de 2010

El Swearingen Merlin o Fairchild Aerospace Merlin es un avión bimotor turbohélice fabricado en principio por Swearingen Aircraft, y más tarde por Fairchild en su planta en San Antonio, Texas.

El Merlin tiene capacidad para dos tripulantes y 19 pasajeros. Cuenta con una longitud de 18,09 metros y una envergadura de 17,37 metros. La velocidad máxima es de 576 km/h y dispone de un alcance de 2131 km.

Puedes consultar si hay algún avión Merlin en venta en TopAviones.com

Helicóptero Robinson R22

29 de abril de 2010

Hoy dedicaremos esta entrada al fantástico helicóptero Robinson R22 que viene siendo producido desde el año 1979 por Robinson Helicopters.

El Robinson R22 se ha convertido en uno de los helicópteros preferidos para el entrenamiento de alumnos debido a su fiabilidad, maniobrabilidad y reducidos costes operacionales. El Robinson R22 es un helicóptero biplaza, monomotor y bipala, que desde su entrada en servicio se han vendido más de 3600 unidades en más de 60 países, convirtiéndolo en uno de los helicópteros civiles más vendidos del mundo.

Con una longitud de 8,7 metros, una altura de 2,7 metros y un diámetro del rotor de 7,7 metros el R22 tiene un alcance de 386 km, una velocidad crucero de 160 km/h y un techo de servicio de 4267 m, ostentando actualmente el récord de velocidad y alcance en helicópteros de su rango.

Después de 2200 horas de vuelo, el R22 debe someterse a una revisión en profundidad realizada por la fábrica Robinson o un centro de servicio autorizado, en el que muchos de los componentes críticos del helicóptero se comprueban y son reemplazados. Después de 4400 horas de vuelo, el R22 se somete a una revisión más extensa y profunda, y se considra como un helicóptero “nuevo” una vez que la revisión se haya completado.

Actualmente además de ser el entrenador favorito, el R22 es muy utilizado para realizar paseos turísticos y vuelos de bautizo.

El precio actual de un helicóptero Robinson R22 Beta II es de unos 250000 dólares con un equipamiento estándar.

Piper PA-11

29 de abril de 2010

El Piper PA-11 es otro de esos aviones que han tenido gran aceptación por los pilotos y ha sido usado en muchos casos como avión escuela para muchos alumnos que se iniciaban en el apasionante mundo de la aviación. Aunque su producción sólo fué entre los años 1947-1949, aún existen muchas de estas joyas en perfecto estado de funcionamiento cuidadas con gran celo por sus propietarios.

El Piper PA-11 Piper Cub es una variante biplaza del Piper J-3 Cub fabricado por Piper Aircraft.

El fuselaje es básicamente el mismo que el de un J-3, con algunas modificaciones, el parabrisas está más inclinado, la cubierta está totalmente cerrada y el tanque de combustible fue levantado y colocado en el ala de babor. Los puestos de la cabina fueron movidos ligeramente hacia atrás.

En un principio el PA-11 tenía un motor A65 Continental-8, luego también estaba la opción de montar un C90 Continental-8.

Muchos de los aviones ligeros actuales se basan en la configuración del PA-11.

El PA-11 tiene una altura de 2,03 metros, una longitud de 6,8 m. y una envergadura de 10,7 m. La velocidad máxima es de 181 km/h mientras que la velocidad crucero se sitúa en 162 km/h. La velocidad de pérdida está en 65 km/h y el techo de servicio es de 4880 metros.

Puedes visitar TopAviones.com para ver los aviones y avionetas Piper en venta

Cessna 172

29 de abril de 2010

Vamos a inagurar nuestro blog hablando del mítico avión Cessna 172.

El Cessna 172 es el avión más producido de la historia con más de 43000 unidades entregadas fabricado por Cessna Aircraft Company. El Skyhawk como se lo conoce actualmente comenzó a fabricarse en 1955 hasta hoy en día.

El Cessna 172 Skyhawk en un avión monomotor con 180 CV de potencia, tren de aterrizaje triciclo, con capacidad para un tripulante y tres pasajeros.

La velocidad máxima del 172 es de 226 km/h con un techo de servicio de 13,500 ft (4,115 m).

Para el despegue el Cessna 172 necesita una distancia de 514 metros y 395 para el aterrizaje.

El Cessna 172 tiene unas dimensiones de 2,72 metros de altura, 8,28 metros de largo y una envergadura de 11 metros. El precio actual del Cessa 172 Skyhawk es de $269,500.

Sin duda uno de los aviones más seguros del mundo y los más utilizados para el entrenamiento de pilotos.

Cessna 172 despegando del aeropuerto Seppe

Cessna 172 despegando del aeropuerto Seppe

Avioneta Cessna 172

Avioneta Cessna 172

Imagen que muestra el tablero de mandos (Cockpit) del Cessna 172

Imagen que muestra el tablero de mandos (Cockpit) del Cessna 172

 

Web oficial del Cessna Skyhawk

Puedes ver los anuncios de aviones Cessna en venta en TopAviones.com

Cessna 172 en venta